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Il suo dislocamento era di tonn. Il suo equipaggio ammontava a marinai, soldati e 30 addetti ai pezzi. La Marie la Cordelière fu presa dal fuoco dei cannoni della Mary Jamesdella Sovereign e della Regentesplodendo infine con la perdita conseguente di più di uomini.

Trentadue navi francesi furono catturate e distrutte nella battaglia. Nel e ancora nel la Mary Rose fu riattrezzata, subendo un aumento del suo dislocamento che, dalle iniziali tonn. Il riassetto si pensa abbia comportato la costruzione d'un ulteriore ponte, per pérdida de peso portsmouth va la nave più pesante ma anche più alta e in grado di sopportare meglio il rollio col mare grosso. Fu assai probabilmente questo il motivo principale come anche l'eccesso a bordo di soldati del rapido capovolgimento e affondamento della nave.

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Ma la locazione fu dimenticata allorché Deane interruppe i suoi lavori pérdida de peso portsmouth va sito nel Il 5 febbraio il sito dove giaceva il relitto della Mary Rose divenne il secondo ad essere protetto in base al Protection of Wrecks Act. Il sito rimane tuttora sotto protezione, anche dopo che la maggioranza delle rimanenti costolature della nave è stata recuperata.

Nel fu creato il Mary Rose Trust e uno staff di archeologi fu formato e posto sotto la pérdida de peso portsmouth va della Dott. Margaret Rule per cominciare il lavoro di recupero del relitto. Come prima cosa il relitto fu sollevato per mezzo di un'apposita apparecchiatura. Nel il procedimento di lavoro su tre distinte fasi fu pérdida de peso portsmouth va, usando una componente a basso peso molecolare, ossia glicole polietilenicoessenzialmente una cera.

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